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把握战略机遇,开启传祺新征程

来源:未知 作者:木木 2017-10-19 01:19

汽车产业开展供给侧结构性改革有利于提高中高端供给,优化市场供给结构,形成富有活力的增长模式。要把握“一带一路”和“中国制造2025”的战略机遇,助推制造强国目标早日实现。

作为制造业标杆的汽车行业,通过品德晋升不断增强竞争力,为制造强国建设供给强有力的支撑。2017年J.D.Power新车质量研究(IQS)报告指出,中国自主品牌与国际品牌新车质量的差距持续七年缩小,2017年两者的每百辆车问题数(PP100)已缩小至13分。这其中,一些自主品牌在高端市场上的强势崛起,更为中国汽车品牌建立了新的标杆。

2017年以来,在中国汽车市场整体增速放缓背景下,广汽传祺实现了逆势上扬,连续6年以超85%的年均复合增长率实现了优质高速发展,今年前三季度,广汽传祺SUV与轿车全矩阵平衡发力,全系热销超37.6万辆,同比增长46.8%,显示出引领中国品牌向上,重构市场格式的强劲实力。在2017年中国新车质量研究(IQS)报告中,广汽传祺连续五年位列中国品牌第一,全行业排名第九,其中,传祺GS4再次列紧凑型SUV细分市场中国品牌第一,跃升至行业第三。

随着中国经济的发展与居民消费能力的不断提高,消费者对于高品质汽车的需求将日益增加。广汽传祺的实际表明,汽车产业发展供给侧结构性改革有利于提高中高端供给,形成富有活气的增长模式。而“制造强国”战略的实施和“一带一路”建设的推进,也为中国迈入汽车强国提供了重要的战略机遇。

广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊表示,广汽传祺将持续保持创新驱动和“三个转变”的要求,把握“一带一路”和“中国制造2025”的战略机遇,全部系深入贯彻供给侧结构性改革,加速提升中国品牌的国际竞争力。

以供给侧改革推动高品质高效益增长

在诸多的结构性矛盾中,汽车市场的供给构造仍有待进一步提高。一方面是汽车市场增速总体趋缓,汽车产业面临产能多余困局,另一方面则是高端需求难以知足,国产品牌中可以与国际品牌同台竞争的寥寥无几。

郁俊表示,中国汽车已连续8年成为全球第一大销售市场,供给规模和供给体系都有了奔腾式提升。但中高端供给的国际竞争力依然软弱。广汽传祺积极参加全球化市场竞争,主动适应国家经济发展和汽车行业发展的新常态、新机遇,在全产业链各个环节积极推进供给侧结构性改革,从提高供给质量动身,推进结构调整,实现高品质、高效益增长,走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展门路。

一是自主研发实力不断增强,确保汽车市场供给质量。广汽集团自主品牌整合全球优势资源,在美国硅谷建立首个海外研发中心,充足利用国内外资源开展研发工作,在平台技术、动员机、变速器动力系统等领域掌握要害技术,持续夯实技术体系优势。基于广汽“跨平台模块化架构(G-CPMA)的深刻应用,已形成同时主导3个车型和多款发念头、变速箱等核心部件的自主开发能力。2016年新增专利申请450件,累计申请专利1970件。广汽研究院在国内1100家研发机构中排名第10,处于行业领先水平,为市场供给质量提供重要保障。

二是打造智能制造标杆工厂,进步供应效率。当前,汽车制造业正在阅历以主动化、数字化、智能化为核心的新一轮产业升级。在前期鼎力推行创新转型和智能制造的基本上,广汽传祺正在通过构建智能制造体系来实现全产业链的价值最大化。以广汽传祺第二生产线为例,遵守“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,以SSC为原则,通过对生产方式进行工艺优化、流程再造、生产组织方式创新,在保障品质的条件下大大提升效率,有效下降了本钱。实现了高度柔性化和智能化,确保了传祺世界级品质。

三是提供适销对路的产品,有效满意多元用车消费需求。广汽传祺抓住新型城镇化伟大内需潜力释放的趋势,持续向消费者提供品质牢靠性高、产品性能好、外观颜值高的适销对路的产品。传祺GS4目前累计销量已突破70万台,持续位居SUV市场销量前三,获得了市场和消费者的一致好评,成为中国汽车市场“现象级”的明星产品。“旗舰级豪华大7座SUV”GS8自上市以来持续供不应求,今年3月、4月,传祺GS8销量连续破万,一举成为大7座SUV细分市场销量冠军,更获得了C-NCAP采取新测试标准以来的中大型SUV“平安冠军”,与丰田汉兰达、福特锐界形成大7座SUV市场“三足鼎立”的市场格局,树立了中国品牌高端冲破的里程碑。八月底,都市领秀大5座SUV 传祺GS7和“新风潮智联SUV” 传祺GS3重磅上市,广汽传祺正式拥有从A0级到C级的SUV全产品矩阵,满足更多元化的市场需求,持续为品牌向上赋能加码。在SUV市场获得迅猛突破的同时,广汽传祺同步启动轿车振兴打算,对GA6和GA8都做了重新的定位,并取得阶段性结果。今年前三季度, GA6销量同比增长165.6%, GA8销量同比增长104.1%,成功树立了均衡发展的典型样本。郁俊泄漏,今年广汽传祺方案共推出9款新车,挑衅50万辆销量目标。未来还将在SUV、轿车、MPV三大范畴均衡发力,投放20-30款车型,争取2020年实现100万辆产销规模,全面满意多元化用车需求。

四是连续提升销售服务能力,优化库存结构,提升客户和经销商满足度。据统计,超过90%传祺经销商已实现盈利,库存指数达到全行业较低程度;在2017年4月J.D.Power发布的中国汽车经销商满意度研究(DSI)中,广汽传祺获得934分全行业最高分,小样本超出部分奢华品牌,排名第一。同时,渠道扩大迅猛,并踊跃实行3、4、5线城市渠道下沉,预计年底4s店会到达520家,服务才能及售后保障体系得到大幅跃升。同时,广汽传祺建立了主动式市场服务体系,在客户应用产品的全周期内,主动谋划提升顾客休会的市场服务运动,大幅提升顾客满意度。凭借卓越品质与专业服务,在2017年度中国汽车售后服务客户满意度考察(CAACS,简称卡思调查)中,广汽传祺以87.74高分荣膺自主品牌第一。

业内人士表现,广汽传祺以中高端市场为切入点,厚积薄发,以创新升级为先导、用体系实力做后盾,以过硬的产品和当先的销量为中国品牌树立起供给侧改革的典型,引领中国品牌汽车迈开向上打破的新步调,更释放出优秀中国品牌全面崛起的积极信号。

掌握全球战略布局新机会

在国内市场实现高速发展的同时,广汽传祺始终把“打造成为世界级的中国品牌,做产销研全球化的国际企业”作为企业发展的战略目标,而这也跟今年三部委发布的《汽车产业中长期发展计划》不约而同。《规划》提出要做大做强中国品牌汽车,培养具备国际竞争力的企业集团,同时提出要推动全球布局和产业体系国际化。

“作为中国汽车行业的领导品牌和标杆,广汽传祺将施展引领作用,推动供需结构升级,进一步推动中国汽车从中国产品向中国品牌转变,在全球舞台上,用中国品牌讲好中国故事。”郁俊表示。

依照广汽传祺的全球战略格局,向西借“一带一路”战略辐射中东、东南亚、西非等沿线国家,并借助重大活动坚固和提升传祺品牌影响力;向东借经济外交扬帆出海,择机进入北美等发达国家市场。

业内专家以为,中国品牌沿着“一带一路”走出去,尤其是进军欧美市场,是中国制造进级换代的一大标记。目前,广汽传祺已完成中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块14个国家的落子布局,初步构建了广汽传祺的寰球销售网络和服务体系。其中,中东地域是传祺海外中心聚焦市场之一,开设了科威特样板市场。传祺在中东市场经受了热带沙漠天气高温酷暑、沙尘暴和极低湿度的考验,取得了极佳的口碑,成为当地消费者口中的“Best Chinese Car Brand”。2016年,广汽传祺胜利在尼日利亚树立了SKD工厂,成为首个在当地完成散件装配工作的中国品牌。

目前在北美市场,包含通用、福特在内的美系,奔驰、宝马、奥迪在内的德系以及日韩系车占据主流,尚未看到中国品牌的身影。原因在于此前的中国品牌除了品牌知名度方面软实力的缺失外,在产品品质和技巧等硬实力上也有所欠缺,难以应对更加严苛的市场标准。借助北美严苛的市场来检修传祺的品质,这也是广汽传祺筹划在2019年进入北美的原因之一。

2017年是广汽传祺品牌国际化全面加速的一年,已陆续在海外目标市场有序导入GA8、GS8等产品,为全球消费者提供更具价值的汽车产品和服务。同时联合北美市场情形进行专业的市场、消费者调研,进一步明白产品、品牌和运营模式。未来,广汽传祺还将从品牌构建、协作模式、团队造就、产品导入等方面进行有针对性的国际化战略安排,逐步构建起完善且拥有国际竞争力的海外事业系统,实现产业链在全球范围内的公道布局,同时精选市场,重点突破,达到海外事业规模和效益的最优化,尽心竭力将广汽传祺打造成为世界级的中国品牌。

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